ИС-2

Танковые ТТХ

История

История создания

Тяжелый танк ИС-2 разработан в 1943 году в КБ Челябинского Кировского завода под руководством ведущего конструктора Николая Фёдоровича Шашмурина. Конструкторское бюро завода, эвакуированного из Ленинграда в Челябинск, возглавлял главный конструктор Жозеф Яковлевич Котин. На вооружение танк ИС-2 с пушкой Д-25 конструкции Ф.Ф. Петрова принят 31 октября 1943 года. Серийно выпускался с 1944 - 45 годы. Аббревиатура "ИС" расшифровывается как "Иосиф Сталин" - официальное название серийных советских тяжелых танков выпуска 1943-1953 годов. Индекс 2 соответствует второй серийной модели этого семейства.

Боевое крещение

Первым ИС-2 получил 29-й гвардейский тяжелый танковый полк. Случилось это 30 января 1944 года. Дебют новых машин состоялся 10 марта 1944 года, в ходе боя было уничтожено 10 Pz.Kpfw.IV, полк потерь в матчасти и людях не понес. Первый бой ИС-2 с «Тиграми» состоялся в апреле 1944 года под г. Тернополь. В этом бою участвовали машины 11-го отдельного гвардейского тяжёлого танкового полка. Отдельные гвардейские тяжёлые танковые полки (ОГвТТП), вооружённые танками ИС-2, принимали активное участие в боевых действиях 1944—1945 гг. В целом новый танк полностью оправдал ожидания командования как средство качественного усиления частей и подразделений, предназначенных для прорыва заблаговременно и хорошо укреплённых полос противника, а также штурмов городов.

Общие сводки

Вопрос о боевых эпизодах с участием ИС-2 и немецких тяжёлых танков «Тигр I» или «Тигр II» является одним из наиболее горячо обсуждаемых на форумах военной или компьютерно-игровой направленности. Накал спорящих постоянно поддерживают ссылки на документы тех или иных подразделений РККА или Вермахта, а также мемуары военачальников и танкистов той эпохи. В них, как правило, фигурируют десятки и сотни уничтоженных или подбитых ИС-2 и «Тигров». Однако при этом следует учитывать то обстоятельство, что и с той, и с другой стороны имели место многочисленные приписки и ошибки в определении типа вражеской техники; более того, зачастую не сходятся место, время и подразделения, участвовавшие в бою. Поэтому наиболее достоверными источниками являются не реляции о числе подбитой и уничтоженной вражеской техники, а отчёты об имеющейся материальной части и донесения трофейных команд. Зачастую списание уничтоженной техники официально происходит позже, чем бой, в котором она была потеряна, а отправленные в ремонт подбитые танки могут не считаться за безвозвратные потери и это вносит дополнительные сложности в точный учёт исхода того или иного боя. По результатам анализа документов, известные историки М. Б. Барятинский и М. Н. Свирин утверждают о довольно немногочисленных эпизодах противостояния «Тигров» и ИС-2. Это не удивительно, поскольку тяжёлые танки прорыва не предназначены, в общем случае, для боя с тяжёлыми танками. Наиболее известными эпизодами с доказанным участием этих танков являются бои 71-го ОГвТТП с «Тиграми II» 501-го тяжёлого танкового батальона под Оглендувом и столкновение под Лисувом. В обоих случаях обе стороны понесли тяжёлые потери, например, под Оглендувом погиб командир 71-го ОГвТТП гвардии подполковник Юдин, а его полк потерял сгоревшими 3 ИС-2 и ещё 7 подбитыми (из которых 4 были отремонтированы собственными силами полка). В бою под Лисувом погиб командир 424-го тяжелотанкового батальона майор Сэмиш, а сам батальон потерял почти всю матчасть, с советской стороны также погиб командир 61-й танковой бригады Н. Г. Жуков (по другим, более достоверным данным, в селе Лисув танков ИС-2 не было. В Лисув вошли 2-й батальон 51 Гв тбр 3 Гв ТА и два батальона 2- и 3-й из 61 Гв тбр 4 Гв ТА. Все Т-34/85, которые в основном и выдержали этот бой потеряв при этом 4 танка безвозвратно и 11 танков повреждёнными. О этом говорят отчёты и ЖБД бригады. Но самым красноречивым доказательством является документ, написанный в самом Лисуве зам. начштаба 61 танковой бригады гвардии капитаном Долгополовым: ЦАМО, Фонд: 3159, Опись: 0000001, Дело: 0005, Лист начала документа в деле: 3. Потери немцев в районе Лисув подсчитать сложно. Согласно карте местного краеведа Konrad Maj, основанной на раскопках, было найдено 9 остатков танков Тигр обеих модификаций. Также известно, что около 6 машин были эвакуированы и впоследствии брошены в районах Бурдзов и Моравица). Широко известный недостаток ИС-2 — малая скорострельность — в реальной обстановке боя оказалась не столь уж влияющим на его исход: лейтенанты Клименков, Беляков и Удалов подбили и уничтожили несколько «Тигров II», причём для вывода из строя последних потребовалось несколько попаданий

Галерея

Дополненая реальность

Наведите камеру смартфона на QR-код